Бу кулланма бер сорауга җавап бирә: BMS сайланганчы, "48V" билгесеннән тыш нәрсәне расларга кирәк?
Ни өчен "48V" җитәрлек түгел
"Миңа 48V BMS кирәк" кебек сорау номиналь көчәнеш классын күрсәтә, ләкин ул BMSның тулы таләбен билгеләми. Сайлау алдыннан батареяның химиясен, төгәл серия санын, өзлексез токны, иң югары токны, куллану һәм элемтә таләпләрен раслагыз.
Батарея химиясен башта раслагыз
LiFePO4, NCM/Li-ion һәм LTO элементлары төрле көчәнеш характеристикаларына һәм саклау таләпләренә ия. Пакетта чыннан да кулланылган химия өчен BMS сайлагыз.
Серияләрнең төгәл санын раслагыз
48V этикеткасыннан төгәл S санын чыгармагыз. Мәсәлән, 16S LiFePO4 48V класслы пакетларда еш очрый, ләкин ул һәр 48V литий батареясы өчен универсаль билгеләмә түгел. Чын элементлар санын пакет конструкциясеннән яки батарея спецификациясеннән раслагыз.
Чыганак: DALY 16S 48V LiFePO4 җыелмасы өчен спецификация үрнәге
Батарея ягындагы токтан BMS үлчәмен билгеләгез
48В 100Ач батарея өчен автоматик рәвештә 100А BMS кирәк түгел. Ah батарея сыйдырышлыгын күрсәтә; BMS тогы көтелгән батарея ягындагы өзлексез ток һәм пик-ток профиленнән сайланырга тиеш.
Өзлексез ток, максималь пик ток, пик озынлыгы, кабатлау ешлыгы һәм җылылык шартларын раслагыз.
Мотор яки инвертор көченнән генә сайламагыз
Мотор яки инвертор көче файдалы контекст, ләкин ул BMS ток спецификациясенең тулы версиясе түгел. Тарту системалары өчен контроллерның батарея ток чиген һәм чын эш йөкләмәсен тикшерегез. Инвертор системалары өчен даими ток һәм вакытлыча ихтыяҗны тикшерегез.
DALY Smart BMS кандидат булганда
Әгәр проект мониторинг яки элемтә функцияләрен таләп итсә, DALY Smart BMS химия, S саны һәм агымдагы таләпләр расланганнан соң бәяләнергә мөмкин. Саклауга хас, бик югары агымдагы яки башка махсуслаштырылган таләпләргә ия проектларны гомуми 48V Smart BMS сайлауга мәҗбүр итү урынына аерым бәяләргә кирәк.
Чыганак: DALY хәзерге продуктлар исемлеге - Smart BMS 4S-24S, 40A-400A, күп литий химиясе
Аралашу таләпләрен раслагыз
Әгәр BMS контроллер, инвертор, зарядка җайланмасы яки дисплей белән элемтәгә керергә тиеш булса, җиһаз моделен яки кирәкле протоколны күрсәтегез. CAN, RS485 яки UART интерфейсы үзе генә протокол туры килүен гарантияләми.
DALYга нәрсә җибәрергә
| Проектка керү | Нәрсә тәэмин итәргә |
|---|---|
| Батарея | Химия, төгәл S саны, номиналь көчәнеш, сыйдырышлык |
| Агымдагы | Өзлексез ток; пик ток, озынлык һәм ешлык |
| Кушымта | Транспорт чарасы, AGV, инвертор системасы, сәнәгать җиһазлары һ.б. |
| Тоташтырылган җиһазлар | Контроллер, инвертор яки зарядка моделе |
| Аралашу | Кирәкле интерфейс/протокол |
| Коммерция | Үрнәк/пилот/җитештерү күләме |
Бу мәгълүматлар белән DALY тиешле BMS вариантын тәкъдим итә, кирәкле ток һәм элемтә конфигурациясен раслый, шулай ук тиешле мәгълүмат таблицасын һәм бәя тәкъдим итә ала.
Q1Һәр 48V LiFePO4 батареясы 16Sмы?
16S номерлы изотоп 48V класслы LiFePO4 системаларында еш очрый, ләкин соңгы BMS чын пакет серияләре санына туры килергә тиеш.
Q248V 100Ah комплектына 100A BMS кирәкме?
Мәҗбүри түгел. BMSны Ач сыйдырышлыгыннан түгел, ә батарея ягындагы өзлексез һәм пик токыннан сайлагыз.
Бастырылган вакыты: 2026 елның 14 августы
