A LiFePO4 BMS (Батарея белән идарә итү системасы)литий тимер фосфаты (LiFePO4) аккумуляторын күзәтә, саклый һәм баланслый торган электрон схема тактасы. Ул аккумулятор элементлары һәм электр системасының калган өлеше арасында урнашкан, һәр элементның куркынычсыз диапазонда эшләвен тәэмин итү өчен даими рәвештә көчәнешне, токны һәм температураны үлчи.

BMS булмаганда, LiFePO4 пакетының артык зарядлаудан, артык разрядтан, кыска ялганышлардан яки күзәнәк дисбалансыннан саклану системасы юк - болар барысы да пакетның гомерен кыскартырга яки, иң начар очракта, куркынычсызлык өчен куркыныч тудырырга мөмкин. Шуңа күрә кояш энергиясен саклау, электромобильләр, диңгез куллану, автофургоннар яки резерв көч куллану өчен коммерция максатларында сатыла торган LiFePO4 пакетларының күпчелеге зарядка җайланмасына яки инверторга гына таянмыйча, махсус BMS белән җибәрелә.

Ни өчен LiFePO4 батареяларына BMS аеруча кирәк

LiFePO4 күзәнәкләре башка литий химияләренә, мәсәлән, NCM (никель кобальт марганец) яки NCA (никель кобальт алюминий) га караганда, термик яктан тотрыклырак, бу стационар саклау һәм күп мобиль кушымталар өчен киң кулланыла торган сайлау. Ләкин "тотрыклырак" дигән сүз "идарә кирәк түгел" дигәнне аңлатмый. Күп күзәнәкле LiFePO4 җыелмасы әле дә BMS махсус рәвештә хәл итү өчен эшләнгән өч кабатланучы проблема белән очраша:

• Элемент көчәнеше дрейфы.Хәтта бер үк җитештерү партиясеннән алынган күзәнәкләр дә бер үк вакытта картая. Йөзләрчә цикл дәвамында кечкенә җитештерү аермалары күзәнәкләр арасындагы әһәмиятле көчәнеш аермаларына әйләнә - нәкъ менә шул проблеманы баланслаштыру схемасы төзәтергә тиеш.
• Яссы разряд кәкресе.LiFePO4 заряд халәтенең күпчелек өлешендә сизелерлек тигез көчәнеш кәкресенә ия, бу исә калган сыйдырышлыкны көчәнеш буенча гына бәяләүне кыенлаштыра. Кулон санавы белән BMS - көчәнеш буенча гына исәпләү урынына, вакыт узу белән пакетка керү һәм чыгуның төгәл күләмен күзәтеп тору - заряд халәтен төгәлрәк күрсәтә.
• Иң чикләрендә куркынычсыз эш тәрәзәсе тар.LiFePO4 элементлары заряд диапазонының уртасында гафу итә, ләкин озак вакытлы сыйдырышлык югалмасын өчен тулы зарядта һәм тирән разрядта каты кисүләр кирәк.

LiFePO4 BMS чынлыкта нәрсәдән саклый?

Литий батареялары өчен дөрес билгеләнгән BMS түбәндәге саклау функцияләрен башкара:

1. Артык йөкләнештән саклау— теләсә нинди элемент югары көчәнеш чигенә җиткәч, зарядкасын өзә
2. Артык разрядтан саклау— элементның көчәнеше даими зыян китерерлек дәрәҗәдә түбән төшкәнче, йөкләнешне киметә
3. Артык ток / кыска ялганыштан саклау— ток номиналь бусагадан артып китсә, схеманы өзә
4. Артык температурадан саклау— куркынычсыз температура тәрәзәсеннән тыш зарядлауны яки разрядлауны туктата
5. Күзәнәк балансы— рәт чылбырындагы барлык күзәнәкләрдә дә көчәнешне, пассив яки актив рәвештә тигезли

LiFePO4 BMS'та актив баланслаштыру һәм пассив баланслаштыру

Пассив балансюгарырак вольтлы элементлардан артык энергияне җылылык буларак резистор аша пакетның калган өлеше тулганчы чыгара. Бу гади, арзан һәм кечерәк пакетлар яки заряд цикллары сирәк булган кушымталар өчен җитәрлек.

Актив баланслаштыруэнергияне җылылык буларак тарату урынына, югарырак вольтлы элементлардан түбән вольтлы элементларга күчерә. Ул нәтиҗәлерәк, азрак калдык җылылык чыгара һәм гадәттә тизрәк баланслаштыруга һәм озак вакытлы пакетларның сәламәтлеген яхшыртуга китерә - бу пакетларның зурлыгы, элементлар саны һәм цикл ешлыгы арту кебек мөһимрәк (зур ESS пакетлары, көн саен цикллы кояш саклагычы, югары сыйдырышлы EV пакетлары).

Кечкенә, түбән цикллы пакетлар өчен пассив баланслау еш кына җитә. Зуррак яки югары цикллы LiFePO4 системалары өчен актив баланслау өстәмә чыгымнарга лаек.

Дөрес LiFePO4 BMSны ничек сайларга

Литий батареялары өчен BMS чагыштырганда, аның чыннан да сезнең системагызга туры киләме-юкмы икәнен дүрт үзенчәлек билгели:

1. Күзәнәкләр саны (S-сан).BMS сезнең комплектның серия конфигурациясенә төгәл туры килергә тиеш - 12V комплект өчен 4S BMS, 24V өчен 8S, 48V өчен 16S һ.б. (LiFePO4'ның ~3.2V номиналь күзәнәк көчәнешенә нигезләнеп). Дөрес булмаган S-санау - BMS туры килмәүнең иң еш очрый торган сәбәпләренең берсе.
2. Өзлексез һәм иң югары ток рейтингы.BMSның зурлыгын гадәти генә түгел, ә чын максималь тарту күләменә тигезләгез һәм баш өчен урын калдырыгыз — үзенең абсолют ток дәрәҗәсендә даими эшләүче BMS тизрәк кызачак һәм тизрәк искерәчәк.
3. Баланслаштыру төре һәм баланслау тогы.Югарыда әйтелгәнчә, пакет зурлыгына һәм цикл ешлыгына нигезләнеп, пассив һәм актив баланслау арасын сайлагыз һәм баланс тогын (мА) тикшерегез — югарырак баланс тогы зуррак пакетларда тизрәк тигезләүне аңлата.
4. Элемтә протоколы.Әгәр BMS инвертор, мониторинг кушымтасы яки машинаның CAN челтәре белән элемтәгә керергә тиеш булса, аның урнаштырудан соң түгел, ә сатып алу алдыннан дөрес протоколны - гадәттә RS485, CAN шина, UART яки Bluetooth - хуплавын тикшерегез.

LiFePO4 BMS көчәнеш буенча: 12V, 24V һәм 48V/51.2V системалары

LiFePO4 BMS платалары гадәттә номиналь система көчәнеше белән билгеләнә, ул билгеле бер күзәнәкләр санына туры килә:

• 12В системалар (4S):күчмә электр энергиясе, кечкенә кояш батареялары җайланмалары һәм батареяларны күчереп алып була торган җайланмалар өчен иң киң таралган конфигурация
• 24В системалар (8S):диңгез, RV һәм урта зурлыктагы кояш энергиясе куллануда еш очрый
• 48V / 51.2V системалар (16S):Өй энергиясен саклау, зуррак кояш батареялары җайланмалары һәм күпчелек коммерция ESS стеллажлары өчен иң еш очрый торган көчәнеш классы

Күзәнәк саны LiFePO4'ның ~3.2V номиналь күзәнәк көчәнешеннән алынган — 4 × 3.2V ≈ 12.8V, 8 × 3.2V ≈ 25.6V, 16 × 3.2V ≈ 51.2V.

Югарырак көчәнешле системалар, гадәттә, элемтә протоколын хуплауга күбрәк игътибар таләп итә, чөнки алар инвертор яки BMSтан реаль вакыт мәгълүматларын таләп итә торган киңрәк энергия белән идарә итү системасы белән парлашу ихтималы зуррак.

Еш бирелә торган сораулар

Q1LiFePO4 батареясына BMS кирәкме?

Әйе. LiFePO4 химиясе башка литий химияләренә караганда термик яктан тотрыклырак булса да, күп күзәнәкле пакетка күзәнәк балансын саклау, артык зарядланудан/артык разрядланудан саклау һәм заряд торышын төгәл күзәтү өчен BMS кирәк. LiFePO4 пакетын BMSсыз эшләтү бу барлык саклану чараларын да юкка чыгара.

Q2LiFePO4 BMS һәм гомуми литий-ион BMS арасында нинди аерма бар?

Үзәкне саклау функцияләре охшаш, ләкин көчәнеш чикләре һәр химия өчен төрлечә билгеләнә — LiFePO4'ның һәр күзәнәк өчен көчәнеш диапазоны NCM/NMC яки NCA литий-ион күзәнәкләренә караганда түбәнрәк. Бер химия өчен төзелгән BMS, күзәнәк мәгълүматларына туры китереп, көчәнеш бусагаларын яңадан конфигурацияләмичә, икенчесендә шул килеш кулланылырга тиеш түгел.

Q3LiFePO4 пакеты өчен нинди амперлы BMS кирәк?

BMS'ның өзлексез ток дәрәҗәсен системагызның чын максималь өзлексез тартуы белән туры китерегез һәм вакытлыча күтәрелешләрне (мотор эшләтеп җибәрү, инвертор күтәрелеше һ.б.) эшләмичә уңайлы каплый торган пик/күчәрү дәрәҗәсе булган модель сайлагыз.

Q4LiFePO4 BMSны ничек яңадан урнаштырырга?

Күпчелек BMS җайланмалары җитешсезлек хәле бетерелгәннән соң автоматик рәвештә торгызыла - мәсәлән, артык зарядлау яки артык разрядлау вакыйгасыннан соң көчәнеш куркынычсыз диапазонга кайткач. Кайбер модельләр шулай ук ​​​​запускной җитешсезлекне бетерү өчен зарядлау яки разрядлау портын кул белән кабат тоташтыруны яки блокны кыска вакытка аеруны/яңадан тоташтыруны таләп итә. Кайтару тәртибе дизайнга карап үзгәрә торганлыктан, һәрвакыт билгеле бер BMS моделенең документларын тикшерегез.

Q5Бер BMS берничә литий химиясе белән эшли аламы?

Кайбер BMS модельләрен төрле химия төрләре буенча - LiFePO4, NCM яки LTO (литий титанаты) - көйләнерлек көчәнеш чикләре аша конфигурацияләргә мөмкин, ләкин бу кулланылыштагы конкрет химия өчен дөрес куелырга тиеш. Бер химиянең көчәнеш диапазоны өчен каты тоташтырылган BMS, башта конфигурацияләү мөмкинлеген расламыйча, икенчесе өчен куркынычсыз дип саналырга тиеш түгел. Базардагы һәр модель дә моны хупламый - гадәттә күп химияле ярдәмне фаразлау урынына, конкрет BMS мәгълүмат битен тикшерегез.

Проектыгыз өчен LiFePO4 BMS сайлау

Дөрес BMS сезнең җайланманың көчәнешенә, күзәнәкләр санына, ток куллануга һәм аның системагызның калган өлеше белән ничек элемтәдә торырга тиешлегенә бәйле. Бу дүрт деталь белән уртаклашыгыз, һәм DALY техник командасы туры килә торган конфигурацияне тәкъдим итә ала: система көчәнеше/күзәнәкләр саны (мәсәлән, 12V/4S, 24V/8S, 48V/16S), өзлексез һәм иң югары ток таләпләре, куллану (кояш/ESS, диңгез, RV, EV, погрузчик һ.б.) һәм кирәкле элемтә протоколы (RS485, CAN шина, UART, Bluetooth).

• Электрон почта: dalybms@dalyelec.com
• Категория буенча өйрәнү: Акыллы BMS · Актив баланслаштыру BMS · Өй саклау BMS · Югары токлы BMS · RV Энергия Саклау BMS